12月3日，盐城市交建中心联合盐都区交通运输部门，组织供电、电信等多家杆管线单位，对照盐靖高速盐城段改扩建初步设计图纸开展现场核查，为工程开工后的杆管线迁改筑牢基础，标志着该项目前期筹备进入冲刺阶段。

作为国家和江苏省高速网重要组成部分，盐靖高速于2008年全线通车，双向四车道已难以满足增长需求。

该改扩建项目已列入省政府《2025-2027年全省交通重点项目前期工作三年滚动推进计划》，并获自然资源部用地批复。该项目全长169.5公里，采用“两侧原位整体拼宽”方案分段建设：新兴枢纽至大垛枢纽段扩为双向八车道，大垛枢纽至广陵枢纽段扩为双向六车道，新兴枢纽至特庸枢纽同步实施智慧化改造。今年8月完成环评公示，9月启动施工图设计招标，计划2026年春季开工，由省交建局实施、属地负责征迁协调。

盐城境内段长47公里，目前征迁工作进展顺利，1/3土地、房屋等已完成核查。项目建成后，通行能力将提升50%以上，盐城至苏中、苏南通道将更通畅，通过衔接宁盐高速，盐城至南京行车时间将缩至2小时左右，物流成本降低约15%，对区域融合发展意义深远。